阪神本線 魚崎～芦屋間 下り線の高架が完成！「青木駅」の様子

先日、12月12日(土)より魚崎駅～芦屋駅間の下り線の高架が完成したことに伴い、始発列車より供用を開始しました。

昨日は深江駅のレポートを更新しましたが、本日は高架化されたもうひとつの駅、青木駅をお送りします。

それでは、どうぞ！

まずは青木駅の全景を5331Fの車内から。
1面2線という配線は地上時代から変わりません。

駅名標を撮影。
自立式となっており、深江駅と同じく時刻表や停車駅案内と一体です。

吊り下げ式の駅名標もありました。
どうやら青木駅には2種類の駅名標があるようです。

3番線の停目を撮影。
近鉄と阪神の6両停目は同じ位置です。

しかし、4番線(待避線)の停目は阪神車の4・6両が共通で、

近鉄6両の停目はそれより前方(神戸方)にありました。

ホーム西端(神戸方)

すっきりとしています。

階段

エスカレーター

エレベーター

待合室

ホーム東端(梅田方)

高架駅になったということで、六甲山を眺めてみましたが雨ということもあって…(笑)

また晴れた日に訪問したいですね！

2日間に渡りお送りしたこのレポート、説明不足のところもありますが、大体の形はおわかり頂けたかと。

近いうちに今度は駅の外観、コンコース等も撮影したいところです。