新車・廃車情報@関西発鉄道の部屋

鉄道サイト『関西発鉄道の部屋』 http://ktr.euphonydigital.com/ を管理している一人、すぃーが更新するブログです。当ブログでは新車・廃車情報をお伝えすることを基本に、高架工事や駅改良工事等、鉄道施設に関する近況レポート等もお伝え出来ればと思っています。

新車情報

阪急1000系1011F、営業運転開始

阪急ファンが待ち望んでいた編成が昨日1日、神戸線で営業運転を開始しました。 それがこの1011Fです。 神戸線への新車導入は3月に導入された1010F以来となります。 当ブログでは、以前に公開した1010F運行開始の記事(以下の関連記事)が常に注目記事の上位に…

アストラムライン、新型車両を導入へ

http://astramline.co.jp/news2017_7.14.html アストラムラインの新型車両の導入について 広島市中心部と広島市北西部(主に安佐南区)の住宅地とを結ぶ足として運行している広島の新交通システム(AGT路線)、アストラムライン。 開業から23年が経過し、開業時…

JR北海道、新型気動車H100形を導入へ

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170712-2.pdf 新型一般気動車の試作車(量産先行車)について JR東日本に続き、JR北海道でも新型気動車の概要が発表となりました。 JR北海道では現在、車齢30年を超えた車両が166両(キハ40形、キハ143形、キハ54形)在…

京王5000系、9月先行デビュー

https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr170707_5000kei.pdf 座席指定列車で使用する新型車両「5000系」が通常列車として先行デビュー! 昨年3月頃に当ブログでお伝えした、座席指定列車用に導入される16年ぶりの京王の新型車…

東武70000系、営業運転開始

東京メトロ日比谷線直通用の東武の新型車両、70000系が本日よりデビューしました。 今年3月25日に一足お先にデビューした兄弟車とも言える東京メトロ13000系に続き、ようやくデビューを果たしましたね! 北越谷駅10時04分発が70000系の一番列車となり、北越…

JR東日本、次世代新幹線試験車両「ALFA-X」を導入

http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170705.pdf 次世代新幹線の実現に向けた試験車両の新造について 続いて、JR東日本の新幹線の話題です。 JR東日本ではこのたび、技術⾰新中⻑期ビジョン(2016年11⽉発表)における「次世代新幹線の実現に向けた開発」を…

JR東日本、八戸線および新潟・秋田地区に新型車両導入へ

http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170706.pdf 八戸線および新潟・秋田地区への車両新造計画について プレスリリース発表から記事の投稿が少々遅れてしまい申し訳ありません…本日は一挙に4つほど記事を更新したいと思います。 さて、まずはJR東日本の在…

JR東海、N700Sのデザインが決定

http://sp.jr-central.co.jp/news/release/nws002222.html N700Sのデザインについて 2020年度(平成32年度)の導入を目指し、検討を進めている東海道新幹線7代目の車両、N700S。本日そのデザインが発表され、車内の仕様についても明らかとなりました。 20…

JR東海、ハイブリッド気動車特急を新製へ

http://sp.jr-central.co.jp/news/release/nws002201.html ハイブリッド方式による次期特急車両(試験走行車)の新製について 現在、JR東海の気動車特急にはキハ85系が使用されており、1989年(平成元年)の登場以来、およそ30年近くに渡り「ひだ」「南紀」の…

相鉄、20000系を導入

http://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/170605_01.pdf 都心直通用 新型車両「20000系」を導入 昨年春、都心直通用の新型車両として検討段階ではあるものの、20000系の仮のイメージが公開されました。 当ブログでもこの内容を記事にしており、当時…

大阪モノレール、新型車両を投入へ

http://www.osaka-monorail.co.jp/jpn/company/pdf/plan2017-2021.pdf 大阪モノレール中期経営計画<2017-2021> 昨年、門真市駅から瓜生堂駅(仮称)までの延伸計画の方針が決定し、2019年度の着工、2029年度の開通を目指すとして話題になっている大阪モノレー…

JR東日本、上越新幹線向けE7系投入を正式発表

先月末、新潟日報において、2018年度から2020年度にかけて上越新幹線へE7系を投入し、E4系を順次置き換えていく方針であるという記事があり、当ブログでも取り上げさせて頂きました。 【過去記事】 それから続報が待たれておりましたが、昨日、JR東日本よりE…

叡電、観光用車両が来春デビュー

https://eizandensha.co.jp/wp-content/uploads/sites/2/2017/03/news_20170330-1.pdf 叡山電車の八瀬・比叡山への観光用車両が平成30年春にデビュー 出町柳駅から鞍馬駅・八瀬比叡山口駅を結ぶ叡山電鉄。展望列車「きらら」が有名であり、京都を代表する観…

阪急1000系1010F、営業運転開始

本日朝、阪急1000系1010Fが神戸線にて営業運転を開始しました。 1000系が神戸線へ配置されたのは、昨年2月に営業運転を開始した1008F以来1年ぶりとなります。 1300系1306Fに続き、1000系では初の2017年製。 2013年秋のデビューから増備が進む1000系。この101…

東急、田園都市線に2020系を導入

2018年春、田園都市線に新型車両「2020系」を導入します 更なる快適性と安全性を追求し、沿線の街や駅と調和した車両を目指します 東急電鉄は本日、ニュースリリースにおいて田園都市線向けの新型車両2020系を導入すると発表しました。 以前、当ブロ…

JR四国、新型特急気動車2600系を導入

http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2017%2001%2030%2002.pdf 特急形気動車の完成について 1989年(平成元年)に試作車「TSE」が、1990年(平成2年)には量産車が導入され、四国地方の特急列車の速度向上に貢献したJR四国2000系。 しかし老朽化が進んで…

伊予鉄、市内線に5000形を導入

http://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2017/0125_r1lt.pdf 市内電車に新型LRT車両(次世代型路面電車)を導入! 本日、伊予鉄道より市内電車に新型車両5000形を導入するとの発表がありました。 市内線への新型車両導入は、2002年3月に登場した2100形以…

西武鉄道他、座席指定列車『S-TRAIN』の概要を発表

2017年、明けましておめでとうございます。新年のご挨拶が少々遅れてしまいました… 本年も関西発鉄道の部屋と当ブログをどうぞ宜しくお願い致します! さて、昨年6月の話になりますが、西武・東京メトロ(副都心線・有楽町線)・東急・みなとみらい線を直通す…

323系、営業運転開始

大阪環状線専用の待望の新型車両、323系がおととい24日デビューしました! 大阪環状線への新型車両導入はおよそ45年ぶり。 大々的にPR活動を行うなど、この車両に対するJR西日本の力の入れようが伺えました。 デビュー初日の撮影は都合が合わず諦めましたが…

東京メトロ13000系、3日間限定で特別運行

http://www.tokyometro.jp/news/2016/157876.html ~東京メトロからのクリスマスプレゼント~ 日比谷線新型車両13000系を3日間限定で特別運行します! 2016年12月23日(金・祝)~25日(日) 来年、営業運転を開始する予定の東京メトロ日比谷線の新型車両13…

都営浅草線、5500形を導入

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2016/sub_p_201612065973_h.html 平成30年春、都営浅草線に新型車両「5500形」を導入します またまたお久しぶりです。 更新が空いてしまい本当に申し訳ありません… さて、以前こちらの記事で都営浅草…

東武の新型特急車両500系、愛称は「リバティ」に

http://www.tobu.co.jp/file/pdf/28648073042d98f06de9de47a8ffb5c9/161027_2.pdf?date=20161027165848 新型特急車両「500系」の車両愛称名が「Revaty(リバティ)」に決定しました! 昨年の春頃に発表された東武の新型特急車両500系。当ブログでは…

泉北高速鉄道、「泉北ライナー」に新型車両12000系を導入

http://www.semboku.jp/wp-content/uploads/2016/10/82979dca181cf7956d272a2830cbbc05.pdf 「泉北ライナー」に新型特急車両12000系を導入します このところ体調が優れておらず、更新が遅れてしまい申し訳ありません…連日、新車情報のアナウンスが続くなか、…

神戸市営地下鉄、新型車両のデザイン案が決定

16日より行われた、神戸市営地下鉄の新型車両デザイン総選挙。 本日、総投票数8001票もの中からついにそのデザインが決定されました。 それでは、投票結果をどうぞ! Plan-A:2802票 Plan-B:3102票 Plan-C:2097票 ということで、Plan-Bに決定となりました…

神戸市営地下鉄、新型車両のデザイン案を発表

http://ktbsp.jp/100th/ 市営交通100周年特別企画 市営地下鉄「新型車両デザイン総選挙」 昨日、神戸市営地下鉄名谷車両基地において「交通フェスティバルin名谷車両基地~B-FREE~」が開催されました。 今回はその目玉企画でもある、 市営地下鉄「新型車両…

御堂筋線、改良型30000系のデビュー日は10月20日!

http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h28_all/20161013_30000debut.html 更なる快適性向上をめざした30000系デビュー 御堂筋線30000系。 2011年(平成23年)12月10日より営業運転を開始し、現在3編成が活躍中です。 昨…

横浜市営地下鉄ブルーライン、『3000V形』を導入

横浜市交通局3000形。 1992年(平成4年)より導入を開始し、ブルーライン(1・3号線の路線愛称)用の標準車両として現在も増備が続けられています。 この3000形は、1992年から2006年にかけて4次にわたって増備されたためにマイナーチェンジを繰り返し、形態別に…

京急新1000形、再びマイナーチェンジへ

http://www.keikyu.co.jp/company/news/2016/20161011HP_16125NN.html 多言語案内に対応し快適性・利便性向上京急の主力車両 新1000形 (ステンレス車) がマイナーチェンジして登場! ~赤い電車イメージで、“京急の伝統”と“先進性”を調和します~ 2002年(…

南海8300系2次車

南海8300系。 昨年の2015年10月8日から営業運転を開始した南海の最新型車両です。 現在、4両編成5本と2両編成6本の計32両が在籍しており、前形式である8000系に代わる南海の新しい顔として、徐々に活躍の場を広げております。 今回紹介するのは、先月(9月12…

ゆりかもめ、7300系を増備へ。

2014年(平成26年)1月にデビューを果たしたゆりかもめ7300系。 1995年(平成7年)のゆりかもめ(東京臨海新交通臨海線)開業時に導入された7000系の置き換えを目的として現在まで導入されてきました。 そして今月23日、当形式の製造メーカーである三菱重工業は199…